Support

יום שלישי, 12 בנובמבר 2024

הטבלה של תמרון עזה - 12 נובמבר 2024

12 נובמבר 2024.

סיכום ביניים שלח פעילות צה"ל בעזה מתחילת ה"תמרון הקרקעי". למונח תמרון יש משמעות גדולה, שכן ההגדרה הנפוצה 'מלחמה' מחייבת תוכנית אב ומטרות ברורות שאפשר לכמת. מטרה כמו "מיטוט החמאס" אינה מטרה כי כל מטרה חייבת לבוא עם  הגדרות מדויקות. למשל: חיסול החמאס תוך שנה קלנדרית אחת במחיר של 350 הרוגים, 3,000 פצועים ונזק ישיר למשק של 8 מיליארד ש"ח. כל אלו נגזרות ישירות של המלחמה המתוכננת, הנפגעים הם חלק ישיר מהמטרה והתכנון והנזק הישיר למשק כולל את הפגיעה העצומה למשק ולכלכלה ובאזרחים בגלל מלחמה מתמשכת ולא רק כסף שצה"ל דורש, רק לעצמו לחידוש מלאים ותשלום ימי מילואים וגיוס אנשים לקבע. 

לכן המונח 'תמרון' שולל כביכול את הצורך של צה"ל להציג תוכנית סדורה עם מטרות ברורות. שולל, רק כביכול כי לציבור נמאס מהדם והכסף שנשפכים בעזה.

נתונים: דובר צה"ל  11/11/2024. 


383 ימים עברו מתחילת התמרונים בעזה

סיווג            |סה"כ |      ממוצע ליום אחד של 'תמרון'

הרוגים          | 369  | 0.96

פצועים קשה  | 460   | 1.20 

פצועים בינוני | 439   | 1.15

פצועים קל    |  1,221 | 3.13 

ממוצע של 6.44 נפגעים ליום. כל יום. ממוצע שנתי של 2,350 נפגעים. 
האם תוכנית של מספר כה גבוה של נפגעים היתה מאושרת? על ידי הציבור או העם שזה אותו דבר? וודאי שלא, וכנראה גם לא על ידי ועדות הכנסת. לכן הומצא המונח תמרון שמראש פוטר מהגדרה מדויקת כל ביצוע ארוך טווח ובדיעבד כן מבצע "משהו"  אורך טווח במחיר מאד כבד. כן באישור, בטח. 
המונח "משהו" בהייטק מדבר על גורם לא ברור שעושה בלאגן ונמצא איפשהו בתוכנה, בשרת, בראוטר וצריך למצוא אותו ולתקן. כמה שיותר מהר. 
בפועל ה"משהו" בעזה מתמשכת יותר משנה, עוד מעט שנה + חודש.  והתמרון ממשיך, במחיר עצום בלי תוכנית ליום של אחרי והיום של עכשיו. ובינתיים המספרים מדברים והטבלה  - לא משקרת. 


תאונות 
התמרון הביא איתו המוני הרוגים ופצועים מתאונות שונות, וכל זה אחרי אימונים מתאר דומה, ציוד  מתקדם, תקשורת, מצלמות לייב, מסך כמעט לכל לוחם ורחפנים שמצלמים גזרה. אז כן, יש ירי דו צדדי, חריגות ועוד. 

הרוגים  
56 הרוגים בתאונות מבצעיות, 15%(!!!) מכלל ההרוגים. 
פירוט:
ירי דו-צדדי -  28.
חריגות ירי - 5.
תאונות (אמל"ח, נשק, דריסות, דרכים)  -  20.
שת"פ אוויר  -  2.
חומ"ס  - 1. אולי החייל שנחנק מגזי פלטה של גנרטור שהופעל לטובת הפעלת אמצעי קירור באוהל, רק מדגיש את חוסר התכנון של התמרון. 

פצועים 
1,152 פצועי תאונות. 
47%(!!) נפצעו ולא מאש אויב. 

פירוט
נפגעי תאונות אמלח, נשק, חומ"ס, אש - 686.
חריגות ירי - 49.
ירי דו צדדי - 74.
תאונות דרכים - 84.
אחר (עבודה, מז"א, נפילות, חבלות) - 192
סה"כ 1,085.  
יש הפרש של 67 פצועי תאונות שלא פורט הסוג.  
סה"כ 1,152 פצועי תאונות מבצעיות מתוך 2,420 פצועים. קרוב לחצי מכמות הפצועים בתמרון, נתון ממש לא נתפס שצריך לזכור וחובה לתקן. 

יום ראשון, 26 במאי 2024

עובדים על מדינה או Civil Servants?

נתחיל מלמעלה, צרור ברכות לעובדי המדינה שעובדים, ממש אפשר להתחיל לספור ולהעריך את העובדים המסורים אותם אנו פוגשים בדרך -  כבאים, שוטרים, מורים, רופאים עובדי רשויות מקומיות ועוד וכל זה בלשון זכר למען נוחות. 

אליהם מצטרפת כמות עצומה של עובדים שקשה מאד לדעת מה הם עושים למען העם. הנתון הגולמי מדבר על סה"כ  830,000 עובדי מדינה. הפירוט בטבלה 1  - גם כהערכה, וגם ממקורות באינטרנט:

טבלה 1



הערותכמות עובדיםתחום
100,000מורים
4,500רכבת ישראל
22,000שוטרים
8,000רפאל
15,000תעשיה אווירית
 משרד הבריאות 202280,888אחיות
  משרד הבריאות 202244,840רופאים /רופאות
10,500חברת חשמל
2,000מקורות
הוכפל מ 200336,000סגל אקדמי
56,000עובדי השכלה גבוהה שאינם סגל אקדמי
2014101,000עובדי רשויות מקומיות
57.92%480,728סה"כ עובדי מדינה בטבלה
830,000סה"כ עובדי מדינה
349,272   יתרה פתוחה -  יחידות סמך ממשלתיות, מנהלות שונות, ג'ובים מומצאים ועוד


58% מעובדי המדינה על פי תחומי העיסוק מופיעים בטבלה. השאר, 350,000(!) שהם 42% הם עוד עובדים הקשורים למנגנון הממשלתי: כנסת, רשות המסים, ביטוח לאומי, ולמשל מבקר המדינה  - 570 איש ואישה, רשות הכבאות -950 עובדי מנהלה ו-1,800 כבאים ועוד ועוד רשויות וגופים שונים ומשונים.

נשאלת השאלה על מה ולמה וכמה כסף עף לשם כל שנה? ומה היא איכות השירות שהציבור מקבל? מה הקשר בין משכורות העובדים לרמת השירות שאותם אמורים לתת לציבור?

משרתי ציבור הם -  Civil Servants - משרתים, ואם לא מוכנים לתת שירות, אז למה שהציבור ישלם למי שאומר לא לאזרח, אבל כן לוקח כסף הביתה? כמובן אין חדש במערב (מערב ירושלים מקום הכנסת ומוסדות המדינה סביב גבעת רם) הקטנת מספר העובדים ו/או העברתם לשכר על פי ביצוע ולא על פי ותק וקומבינות עולה כל פעם ונופלת, משיקולים פוליטיים. 

היחס ישראל - עולם

לפי ויקיפדיה, ישראל נמצאת במקום ה-13 עם 31% אחוז עובדי מדינה מסך העובדים במשק.  

לצורך המחשה, גרמניה הסוציאליסטית/ דמוקרטית במקום 43 עם 13% עובדי מדינה

צרפת המאד סוציאליסטית במקום ה-40 עם 20% עובדי מדינה

וארצות הברית הענקית המובילה העולמית במקום ה- 125 עם 13.5% עובדי מדינה. זה היה רייגן שהחליט להילחם בממשל הפדרלי הענק ואולי הצליח. 

שווה לקרוא את טבלה 2, ואז נבין שהטבלה לפעמים קצת משקרת... 

טבלה 2. 


לעשות סדר בנתונים

אחוז עובדי המדינה בישראל מסך כח העבודה גדול מדי בלי קשר לדרישות המשק, מצב המשק והכלכלה, חרבות ברזל, קורונה. העם - עצמאים, שכירים, בעלי חברות, חוטף נזקים עיסקיים וכלכללים אדירים, ועובדי  המדינה ממשיכים לחטוף כסף רק כי מישהו מגן עליהם. למעשה מספר עובדי המדינה  גדול יותר כי יש עובדי קבלן וכן קבלנים גדולים שהממשלה היא המעסיק היחיד שלהם.  ננכה את המדינות הבאות שאינן על הסקאלה אליה אפשר להשוות את ישראל מכל הסיבות הנכונות:

 Oman , Cuba Seychelles Russia Liberia Greenland Belarus Iraq Mongolia Saudi Arabia Bahamas

ואז ישראל במקום השני אחרי נורבגיה עם 32.2%. 
היות ויש גם עובדי קבלן של המדינה כמו  ניקיון, שמירה, תחזוקה,  שאינם  עובדי מדינה אז בעצם עקפנו את האחוז הבודד של המובילה נורבגיה, ו"ניצחנו" והגענו לראש טבלת חוסר היעילות.
שוב, חשוב לציין לטובה את אותם מאות אלפי עובדי מדינה שתורמים בענק, שוטרים, כבאים, רופאים, מורים, ועוד. אבל מה עם השאר שתקועים עם הסכמי "רק לקחת"?

איך מגיעים להיות ארה"ב
בארה"ב 13.5% עובדי מדינה.
בישראל- 31.5% 
כאן חוזרים לנתון של350,000 עובדי מדינה שאינם נכללים תחת מקצוע מוגדר בטבלה 1. חלקם בטוח עושים עבודה מעולה ולא יוחלפו על ידי AI ואין בכלל מה לגעת בהם.
 מה עם השאר? 

יום ראשון, 10 במרץ 2024

כמה יעלה ליטר סולר?


הדלק שמוביל הכל

יש כמה סוגי דלקים, כאשר הסולר עולה על כולם כיוון שמשמש למשאיות, אוטובוסים, טנדרים, כלי צמ"ה,  טרקטורים, ספינות דיג, גנרטורים ועוד. 

בהכללה אפשר להגיד שסולר הוא דלק לעבודה. הבנזין  - דלק  להנאה לנהגי מכוניות פרטיות ורוכבי אופנועים שאינם משתמשים בתחבורה ציבורית

בשנים שעברו מחיר סולר היה סביר, בשנות ה-90 מחירו פחות משקל לליטר ומאז נסיקה פראית, כיום סביב 7 ש"ח לליטר. 

איך קפץ פי 7? 

התשובה: חמדנות המדינה. מחפשים איפה יש כסף ולהטיל מס, הסולר פריט נצרך בכמויות על ידי גופים גדולים וגם קטנים. הגדולים מסתדרים, איכשהו. את הקטנים מסדרים. 

מאז ומתמיד הפער בין מחיר הסולר בשערי בתי הזיקוק למחיר בתחנת הדלק היה גבוה, ברובו מורכב מ"בלו" שהוא היטל או מס. שיעור הבלו פיקטיבי ונקבע לפי גחמות שונות. 

על הבלו צריך להוסיף הוצאות קבועות כמו מחיר הובלה במיכליות לתחנות הדלק ועמלות לתחנה. כל אלו עלויות מוצדקות. 

בחודש מרץ 2024 מחיר ליטר סולר בשערי בז"ן עמד על 2.6 ש"ח לליטר. מול 7 ש"ח במשאבה בתחנה. פי 2.7! בחלק מהתחנות גם פי 3. 

בממוצע בכל ליטר שממלא הלקוח יש 4.40 ש"ח שהולכים ליעד לא ברור. המחיר הגבוה של הסולר מתגלגל על כולם, הקבלן יעלה מחיר, גם בעלי התוצרת חקלאית, ובעצם כל תוצרת פיזית. 

כל מי שמחזיק כלי מונע דיזל נאלץ להפסיד או לגלגל מחיר או שניהם יחד. 

אז מה הפיתרון? משאיות חשמליות? לא בטווח הקרוב, וגם משאיות מימן מכל הסיבות הטכניות והלוגיסטיות.  וגם, תסמכו על ה"שיטה" שלמרות מחירם הנמוך של חשמל סולארי לטעינה או מימן יטילו "בלו" ויתרון המחיר יעלם, פוף וזהו. 


רק 2.6 ש"ח לליטר 

כן, אבל זה קורה רק בשערי בתי זיקוק למיכליות עבור תחנות דלק. 

לינק מחירון סולר 




מחיר הסולר בבז"ן הוא הבסיס הראוי לחישוב, כולל עלות דלק גולמי + עלות זיקוק ועוד כמה שונות עומדת על 2.6 ש"ח לליטר בלבד (מרץ 2024).


4 ש"ח מחיר קבוע

מכאן החובה להעמיד את הסולר בתחנה על מחיר קבוע, Fixed Price. 

למחוק את פערי החמדנות / חמסנות של המדינה שתסדר עם הפער בין 2.6 ש"ח בשער בז"ן ל-4 ש"ח מחיר מכירה בתחנה,  1.4 ש"ח לליטר וזהו, מספיק חלבו את פרת צרכני סולר ב-20 שנה האחרונות. 

להלן 4 ש"ח לליטר לא כולל מע"מ, מחיר סופי וזהו, כדי לקבע מחיר צריך להוסיף ענישה פלילית בחוק העונשין שתתייחס למי שמפר את החוק, למשל 15 שנות מאסר, העונש כולל גם גורמי חקיקה וממשל בעלי חסינות. 

נזכור שהיו דברים מעולם, בתקופת המקרא היו שוטרים שסבבו בשווקים ופיקחו על מחירים קבועים, מי שהפקיע מחיר - הוכה. 

4 ש"ח ליטר הוא מחיר קבוע, לא ניתן לשינוי, לא צמוד מדד או אינפלציה, עלות נפט גולמי וכל מה שמנסים לגלגל על התושבים. 


יום שלישי, 24 באוקטובר 2023

כמה נשאר כסף נשאר לאזרחים בתקציב המדינה?

תקציב המדינה גדול ורחב, כמה נשאר לאזרחים? רק חצי. השאר זורם בקביעות לכיסי עובדי מדינה. תוספות שכר, הסכמים, וכללים מעלים קביעות שכר עובדי מדינה בניגוד לאזרח, שכיר עצמאי שעמד בצד. ולא מבין איך זה קורה. 

נעבור למספרים, תקציב המדינה, נכון לעכשיו, 25 אוקטובר 2023. 

485 מיליארד ש"ח לשנת 2023 (אתר מפתח התקציב) כל זה כמובן לפני תוספות של 'חרבות ברזל'. 

514 מיליארד ש"ח ל-2024. 

נסתכל על 485 מיליארד ש"ח ונבנה את העלויות מלמטה למעלה, מה שנקרא -  Bottom to Top. 

מסתכלים על הבסיס הגדול והרחב ועליו בונים תקציב. לֶבֶנַה על גבי לבנה. 

סעיף ראשון ונכבד: הוצאות שכר עובדי מדינה כגון שוטרים, מורים, לוחמי אש, שוכני משרדים ועוד.. 

אז כמה עובדי ממשלה יש? קיימות שיטות שונות לחישוב, מידע מדויק מוצהר וחתום לא קיים, לפחות לא באופן נגיש לציבור.  לפי השערות שונות יש 800,000 עובדי מדינה. 

בטבלה המצ"ב מתגלים בגדי המלך החדשים. חצי מתקציב המדינה הולך לשכר עובדים. 

כאשר נדייק ונבדוק כמה נשאר כל חודש בצד להשקעה הוצאות עבור האזרחים כגון: הופעות בידור פתוחות לציבור, תשתיות חשמל וניקוז, כבישים, מסילות רכבת, השקעה בחדשנות, פיתוח ספורט עממי ותחרותי, הקמת מפעלים, חינוך גבוה, תרבות ומוזיקה, נמצא 20 מיליארד ש"ח לחודש שהם 2,000 ש"ח לאזרח. בלבד. 

240 מיליארד ש"ח בשנה  - עלות שכר כוללת של עובדי מדינה.  

עלות כוללת: שכר ברוטו, הפרשות פנסיה, החזרי הוצאות, רכב, קרנות השתלמות עלויות מעביד שונות שלא נכנסות לתלוש. אבל כן נכנסות לכיס של האזרחים שאינם עובדי מדינה ומוציאות משם שלל רב. מסים שהופכים  אוטומטית לשכר עובדי מדינה. בפירוש, וחובה לציין שחלק גדול מעובדי המדינה  עושים עבודה מצוינת ומצדיקים כל שקל. מצד שני אין כל פיקוח על עובד מדינה ואיכות השירות שנותן. או לא. המושג Civil Servant  משרת ציבור,  קיים בחו"ל אך טרם הוטמע כאן. ובכלל נותנים על מנת לקבל. לא לוקחים כסף על מנת לא לתת שירות לאזרחים

רק מודל  של תשלום עבור ביצוע, מגובה בחוק יכול לשפר שירות לאזרחים, כי הכסף שייך לאזרחים.


שכר עובדי מדינה מתוך תקציב המדינה
800,000מספר עובדים1
ברוטו + שונות + קרנות *₪21,250עלות מעסיק ממוצעת2
כל עלות ההעסקה כולל תשתיות לעובד *₪25,000עלות העסקה כוללת3
תא 1 כפול תא 3₪20,000,000,000עלות שכר חודשית4
4 X12₪240,000,000,000עלות שכר שנתית5
₪485,000,000,000תקציב המדינה 20236
49.48%חלק שכר עובדי מדינה מתקציב המדינה7
₪245,000,000,000יתרת תקציב שנתית שאינה שכר עובדי מדינה (שנתית)8
₪20,416,666,667יתרת תקציב שאינה שכר עובדי מדינה (חודשית)9
* הערכה








יום ראשון, 15 באוקטובר 2023

חמשת העקרונות לבנות את ישראל. כאן ועכשיו.

דצמבר  2023 


לבנות את ישראל  - 5 עקרונות

Built Israel - 5 principles


  1. איזון

5% מתקציב הביטחון יושקע בחברות חדשנות ויזמים.

 בנוסף  (כמו בארה"ב)  25% מתקציב רכש ביטחון יעבור לחברות קטנות, בינוניות ובבעלות נשים, בחלוקה הבאה: 

 50% לחברות קטנות ובינוניות.

 50% לחברות בבעלות נשים.


  1. פיצוי

פיצוי אוטומטי לכל נפגע חברה ועסק  בזמן מלחמה או שלום (קורונה למשל). פגעתם - שילמתם. שכירים ועצמאים שנפגעו ואינם מקבלים שכר בגלל "אירוע" או "מצב", יקבלו שכר יומי.

1,000 ש"ח - שכיר.

3,000 ש"ח + מע"מ  - עצמאי. 

התשלום יועבר לנפגעים בסוף כל יום עסקים.


  1.  ניהול

הקמת גוף פרטי לניהול חיצוני, עצמאי של מערכת הבקרה להעברת כספי פיצוי לנפגעים וחברות. הכסף עובר מראש לחברת הניהול ממנו לחברות פרטיות והציבור שנפגעים. זו קרן קבועה שתקבל את כספה מראש בתחילת כל שנה קלנדרית ב-1 בינואר.



  1. תעסוקה מלאה 

תעסוקה מלאה -  Secured Job -  לכל מי שרוצה. הממשלה תגבה אוטומטית כל אזרח שנכנס לשוק העבודה. שכירים ועצמאים כאחד. הממשלה תפצה באופן מלא, בכסף, תוך 30 יום כל אזרח אם מעסיק רימה אותו או לקוח גנב ממנו או ביטל עסקה. הערכת גובה פיצוי -  לפי שווי הוגן. 


  1.  חוזה

חוזה Contract לשירות הוגן. חוזה אחיד, חתום בין המדינה לכל אזרח מגיל 18: חובת המדינה לתת שירותים - כגון בריאות, תעסוקה, חינוך, ספורט, תרבות, תחבורה ,ביטחון, חדשנות. אסור למדינה לרדוף או להתנכל לאזרחים על דברים שלא ביצעו. כל גורם, איש או אישה מטעם גוף ממשלתי או כזה החי על כסף ממשלתי חייב לתת שירות הוגן ויעצר מנהלתית תוך 12 שעות אם יפר חוזה.


נכתב בלשון זכר מצד נוחות בלבד. הכוונה לנשים וגברים.

יום חמישי, 17 באוגוסט 2023

פערי רכש גומלין רכבת ישראל

 פערי רכש גומלין רכבת ישראל

חוק רכש גומלין מחייב חברה זרה שמוכרת לגוף ממשלתי לרכוש  בישראל 

עסקה חייבת: כל רכש מעל 5 מיליון דולר ששולם מחברה ממשלתית ישראלית לספק או חברה בחו"ל. 

אחוזי מימוש רכש בו חייב הגורם מחו"ל: 20% עסקה רגילה. 50% בטחוני, 35% במדינות שונות שאינן חתומות על הסכמים בינלאומיים.  סין למשל. 

רכבת ישראל הוציא וממשיכה להוציא כספי ציבור, הופכת ש"ח למט"ח. 

מיליארדי ש"ח חוב רכש גומלין מונחים על הכף. 

אין מימוש בפועל למעט עסקאות קטנות, אין אכיפה כלל,  למרות שיש גוף ממשלתי אחראי, רשפ"ת.

רשפ"ת צריכה (רשימה חלקית):

1.  להתריע.

2. להכניס חברות מחו"ל לרשימה שחורה -  Black list -ולהשעות מחוזים ממשלתיים בישראל עד סגירת פערי רכש. 

בפועל זה לא נעשה.  

מי יכול להטות את הכף לטובת מפעלים בישראל? 



רכש רכבת ישראל
29/6
רכש עד עכשיו
20%חובת רכש גומליןסה"ככמותמחיריצרןפריט
₪870,000,000₪4,350,000,000580₪7,500,000בומברדייה, אלסטוםקרונות DD
₪1,040,000,000₪5,200,000,000330קרונועי חשמלי סימנסקרונועי חשמל
₪186,000,000₪930,000,00062₪15,000,000טראקס אלסטוםקטר חשמלי
₪2,096,000,000₪10,480,000,000972סה"כ
20/9מחיר משוער
רכש חדש הזמנה 2023
1.7 מיליארד אירו
20.00%חובת רכש גומליןסה"ככמותמחיריצרןפריט
₪144,000,000₪720,000,00096₪7,500,000בומברדייה, אלסטוםקרונות DD
₪1,117,800,000₪5,589,000,000486₪11,500,000קרונועי חשמלי סימנסקרונועי חשמל
₪12,000,000₪60,000,0004₪15,000,000טראקס אלסטוםקטר חשמלי
₪1,273,800,000₪6,369,000,000586סה"כ
4.01שער יורו
€1,588,279,302מחיר יורו
₪3,369,800,000₪16,849,000,0001,558סה"כ עסקאות